3月24日凌晨3:40，由公司承建的榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐改擴(kuò)建工程上跨藍(lán)煙鐵路立交橋順利完成轉(zhuǎn)體，實現(xiàn)精準(zhǔn)對接，圓滿完成項目關(guān)鍵控制性節(jié)點任務(wù)。
該橋是省內(nèi)跨徑最大的公跨鐵預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋，施工難度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均為全省領(lǐng)先水平。橋梁主體采用三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑布置為80米+125米+80米，橋?qū)?4.8米。橋梁采用雙轉(zhuǎn)體設(shè)計，單側(cè)轉(zhuǎn)體長度122米，單轉(zhuǎn)體重量1.86萬噸，2#墩逆時針轉(zhuǎn)體84.8度，3#墩順時針轉(zhuǎn)體100.4度，單個轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計承載力2.6萬噸。
面對改擴(kuò)建高速公路“邊保通、邊施工”的組織難題，鐵路運營“不間斷、高安全”的剛性要求，與轉(zhuǎn)體橋施工“工序復(fù)雜、空間受限、風(fēng)險集中”的固有特性，項目部成立“黨員突擊隊”和“青年先鋒崗”，主動擔(dān)當(dāng)、迎難而上，對轉(zhuǎn)體全流程周密部署，對各施工環(huán)節(jié)精準(zhǔn)管控。轉(zhuǎn)體前，管理團(tuán)隊運用BIM技術(shù)和“智慧信息化管控平臺”，科學(xué)試測核心參數(shù)，精準(zhǔn)制定配重方案，通過試轉(zhuǎn)全面驗證參數(shù)準(zhǔn)確性，筑牢轉(zhuǎn)體技術(shù)根基；轉(zhuǎn)體過程中，運用線性檢測技術(shù)實時監(jiān)測各項數(shù)據(jù)，可視化把控轉(zhuǎn)體狀態(tài)，實現(xiàn)橋梁毫米級精準(zhǔn)合龍。
下一步，項目部將以此為契機(jī)，錨定全線通車目標(biāo)，堅守安全、質(zhì)量底線，推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，完善煙臺立體交通網(wǎng)絡(luò)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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